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HOT ! 柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6] 製品情報:INTAKE PIPE | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車マフラー等の

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柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6] 製品情報:INTAKE PIPE | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車マフラー等のの詳細情報

製品情報:INTAKE PIPE | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車マフラー等の。Loong - 柿本改Intake pipe for: TOYOTA 86 ZN6。楽天市場】柿本改 カキモトレーシング インテークパイプ トヨタ 86 ZN6。柿本改のインテークパイプです。ZC6 BRZ後期型で40,000キロほど使用いたしました。吸気系の仕様変更に伴い、現車から取り外し出品するものです。現品は写真の通りです。サウンドクリエイターキャップ(CAP003)は付属しませんので、ご了承の上、購入ください。このインテークは中央部分が僅かに膨らんでいる構造になっており、チャンバー効果を得ることができ、純正パイプと比較して吸気効率が向上します。ライトチューンにおすすめのパーツです。サウンドクリエイターは取り外す事になりますので、ご注意ください。<車種適合>ZN6 86後期MT, ZC6 BRZ後期MT<定価>37,400円(税込)<メーカー説明>https://www.kakimotoracing.co.jp/products/intake_pipe.html純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。さらに、エンジンルーム内のスペースの関係上、大型のチャンバーを設置することは出来なかったが、限られたスペース内で中間部分を76.3φから100φに拡張し、 チャンバー効果を与えることによって、スムーズな吸気効率+アクセルレスポンスの向上も実現する。。APEXi Intake D Plus Dry Carbon Fiber - BRZ ZC6 86 ZN6 - RHDJapan。。30プリウス 326POWER 車高調 サスペンションキット。ハリアー 30系 USタイプ ヘッドライト ほぼ未使用 イカリング。平成28年トヨタプリウス 距離 33,796KM。180/240(S13)SX/シルビア 純正フロントドアモール左右 未使用新品。ESPELIR Downsus HE21S アルトラパン用。スズキ MF21S MRワゴン 用 車高調 FINAL konnexion製。Pivot 3drive-REMOTE オートクルーズ ハーネス、車速パルス。GR86/BRZ用クスコ ストリートゼロA 車高調。レオーネダイナモオルタネーターレオネオルタネーター
  • 製品情報:INTAKE PIPE | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車マフラー等の
  • Loong - 柿本改Intake pipe for: TOYOTA 86 ZN6
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